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1号线

  东莞市城市轨道交通1号线是一条由我市西北至东南方向的市域快速干线,是东莞连接广州、深圳轨道交通网的快速交通线路。1号线一期工程(望洪站~黄江中心站)线路起于望洪站,止于黄江中心站,线路总长 57.99公里,共设车站24座,其中地下车站21座、高架车站3座。全线共有6座车站分别与其他轨道交通线、铁路线换乘,分别是:望洪站(与穗莞深城际、莞惠城际、佛莞城际换乘),鸿福路站(与2号线换乘)、东城南站(与莞惠城际换乘)、松山湖站(与3号线换乘)、富民南路站(与1号线支线换乘)、黄江中心站(与4号线换乘)。
  全线在道滘镇(道滘站西侧)设车辆段1座,在黄江镇(黄江中心站北侧)设停车场1座,控制中心使用2号线西平站附近的线网控制中心,全线共设置4座主变电所,分别位于道滘站、鸿福路站、松山湖站和黄江中心站附近(其中一座共享已建成的2号线旗峰公园主变电所)。
  东莞市城市轨道交通1号线是一条由我市西北至东南方向的市域快速干线,是东莞连接广州、深圳轨道交通网的快速交通线路。1号线一期工程(望洪站~黄江中心站)线路起于望洪站,止于黄江中心站,线路总长 57.99公里,共设车站24座,其中地下车站21座、高架车站3座。全线共有6座车站分别与其他轨道交通线、铁路线换乘,分别是:望洪站(与穗莞深城际、莞惠城际、佛莞城际换乘),鸿福路站(与2号线换乘)、东城南站(与莞惠城际换乘)、松山湖站(与3号线换乘)、富民南路站(与1号线支线换乘)、黄江中心站(与4号线换乘)。
  全线在道滘镇(道滘站西侧)设车辆段1座,在黄江镇(黄江中心站北侧)设停车场1座,控制中心使用2号线西平站附近的线网控制中心,全线共设置4座主变电所,分别位于道滘站、鸿福路站、松山湖站和黄江中心站附近(其中一座共享已建成的2号线旗峰公园主变电所)。
  1号线一期工程于2019年2月19日正式开工,目前已进入施工阶段,正开展道路围蔽、交通疏解、管线迁改和个别车站主体围护结构施工。

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